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  • 訪全國(guó)人大代表、中航工業(yè)通飛董事長(zhǎng)孟祥凱
  • 在孟祥凱眼中,2012年是我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)后,對(duì)低空空域開(kāi)放進(jìn)行了大力推進(jìn)。但從宏觀上看,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)出明顯的“倒三角形”發(fā)展趨勢(shì)——國(guó)內(nèi)擁有非常巨大的甚至可以比肩世界強(qiáng)國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè),但通用航空產(chǎn)業(yè)卻非常弱小,不足以...
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  • 韓國(guó)造船業(yè)置“旺爐”烘“潮氣”
  •      正如高宰浩此前在韓國(guó)造船協(xié)會(huì)新年團(tuán)拜會(huì)上所說(shuō),全球?qū)Υ啊G色化’的呼聲日益高漲,國(guó)際海事機(jī)構(gòu)(IMO)對(duì)船舶節(jié)能減排、環(huán)保和航海安全的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)在制定、出臺(tái),這會(huì)推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)親環(huán)境、高能效船舶的需求不斷增加。綠色船舶正在成為造船和...
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  • 制造業(yè)升級(jí)帶動(dòng)機(jī)器人需求 多地打造基地
  • 造船業(yè)是韓國(guó)最重要的制造業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)之一,也是韓國(guó)對(duì)外貿(mào)易出口的大戶,每年為韓國(guó)帶來(lái)巨額的貿(mào)易順差。前幾年,韓國(guó)造船業(yè)的出口額、外貿(mào)順差額在韓國(guó)的七大出口產(chǎn)業(yè)當(dāng)中曾連年高居榜首, 2010年和2011年的船舶出口金額分別為467億美元和541億美元,2012年...
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